المواد

( PVC البلاستيك)مادة الفينيل

فينيل بين-بوينت: مادة تستخدم في الأصل في معظم السيارات الأوروبية والأمريكية في نماذجها القديمة من الستينات والسبعينات والثمانينات. إنها مادة ذات طبقتين ، طبقة خارجية مصنوعة من مواد بلاستيكية عالية المقاومة وطبقة داخلية من القطن المختلط.

الفينيل القابل للتحويل: الفينيل القابل للتحويل هو مادة ذات نسيج مختلف قليلا عن فينيل بين-بوينت. هذا الفينيل يحافظ على لمسة محببة ليست ناعمة كالنوع الذي سبق ذكره.

الفينيل الاستعماري: هذه هي المادة الأصلية لمعظم إنجلش رودستر من الخمسينات والستينات والسبعينات. يتميز بمظهر ولمسة تسعى إلى أكبر قدر ممكن من التشابه مع الجلد.

خواصهم: القوة والمتانة / مقاومة ممتازة للأشعة فوق البنفسجية والتغير في درجة الحرارة.

القماش (النسيج)

قماش Stayfast: مادة قماش تتكون من ثلاث طبقات (قماش ، مطاط ، قماش) ، مصممة خصيصا لصنع أغطية قابلة للتحويل. إنها واحدة من أفضل الخيارات في القيمة. يتميز قماش Stayfast بمظهر مشابه لمادة قماش Sonnenland الألمانية ، ولكن طبقته العكسية سلسة لذلك لا يوجد طبقة أخرى لتكون بمثابة بطانة أمامية. إنها مادة تستخدم على نطاق واسع في تغيير الجزء العلوي من السيارات الأوروبية كبديل أقل تكلفة لقماش Sonnenland الألماني الأصلي.

قماش Twillfast: هذه هي النسخة الأمريكية من قماش Sonnenland الألماني. الفرق الأكبر هو أن الأول مصنوع من طبقة من القطن المختلط ، في حين أن قماش Sonnenland الألماني مصنوع من مزيج من البوليستر. وفيما يتعلق بجودتها، بدأت بي إم دبليو في اختبار قماش Twillfast لسنوات لتحديد مقاومته ومتانته وتغير لونه، وقررت البدء في إدراجه كمعدات أصلية في طرازاتها بعد عام 1994 مثل هيكل السيارة E36 من الفئة 3، وهيكل BMW Z3 E37، ولا تزال تستخدم حتى يومنا هذا.

قماش Sonnenland الألماني: لا حاجة إلى الكثير من الشرح. فتلك هي المادة الأصلية في معظم السيارات الألمانية الراقية. يتكون تصنيعه من مركب من ثلاث طبقات ، كونه الخيار الأكثر متانة مقارنة بالمواد السابقة ؛ يوفر بيئة حريرية أكثر قليلا ، وأكثر ثراء في اللون والمظهر. من المعدات الأصلية من: فولكس فاجن نيو بيتل كابريو ، مرسيدس ، بورش ، صاب ، فولفو ، بي ام دبليو (نماذج قبل عام 1994) ، إلخ.

خصائص أقمشة Stayfast / Twillfast / German Sonnenland: متانة وقوة فائقة، ومقاومة ممتازة للتجاعيد، ومعالجة ممتازة ومرونة في التغير في درجة الحرارة ، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة.